DAIWA Rock Lever Brake Reel 23 Luxas 3000H-LBD

[Informace o produktu]

Značka: DAIWA Materiály: Hliník

[Popis výrobku]

・Druhý monokok LB využívá ZAION V k dosažení snížení hmotnosti! Převodový poměr 6,2, natočení řídítek 93cm. Všestranný model se snadno použitelným nastavením převodového poměru. 2500H-LBD je nylon č. 3-150 m, 3000H-LBD je nylon č. 4-150m. Oba jsou standardně vybaveny ekonomizérem umožňujícím zvednutí dna při navíjení úzkých nití. ・[Převodový poměr]: 6.2 [Délka navíjení (cm/1 otočení rukojetí)]: 93 ・[Vlastní hmotnost (G)]: 255 [Maximální brzdná síla (kg)]: 8 ・[Délka rukojeti (mm)]: 50 [Standardní množství navinutí nitě nylon (č.-m)]: 4-150 ・ [Ložisko (kuličkové/ložisko)]: 7/0

Dosaženo snížení hmotnosti přijetím ZAION V! Luxus se vyvinul díky zlepšené tuhosti a vodotěsnosti díky „monokokové karoserii“! Klíčovým bodem monokokové karoserie je její hedvábná rotace. Hedvábné rotace bylo dosaženo zlepšením tuhosti karoserie a přesnosti podpory převodů. A "navíjení napájení UP". Síla navíjení byla vylepšena zvětšením průměru ozubeného kola. Navíc "vylepšená rotační odolnost". Výkon při rotaci byl také zlepšen zvětšením průměru ozubeného kola. Konečně "vylepšená vodotěsnost". Vodotěsnost těla byla zlepšena díky synergickému efektu zlepšené vzduchotěsnosti monocoque těla a vysoké voděodolnosti mag štítu. Tělo a rotor ZAION V, rameno rukojeti ZAION a brzdová páka udržují pevnost a zároveň snižují hmotnost o 15 g ve srovnání s 19 Lugzami. Představujeme nově vyvinutý model XH s převodovým poměrem 6,6 (99 cm). Monokoková karoserie realizuje ještě vyšší převody, což umožňuje volit mezi dvěma převodovými poměry: model XH, který umožňuje rychlý sběr a výměnu zařízení, a model H, který má převodový poměr 6,2 (93cm). Pokračující kompatibilita cívky a kompatibilita s předchozími cívkami. * Vyměnitelná rukojeť (Velikost S) Technologie Daiwa! MONOKOKOVÉ TĚLO! Silná a odolná technologie, monokokové tělo. Rotační navijáky obvykle podepřely oba konce hnacího ozubeného kola tělem a krytem těla a připevnily je několika šrouby.. Na základě této konstrukce jsme se zaměřili na další zlepšení přesnosti a tuhosti odstraněním krytu karoserie a upevněním monokokové karoserie přišroubováním vysoce přesné desky přímo do těla. To zvyšuje přesnost podepření ozubeného kola a také zlepšuje tuhost a vzduchotěsnost. Kromě toho se nám podařilo maximalizovat velikost hnacího ozubeného kola využitím prostoru, který předtím zabíraly šrouby. Monocoque body znamená MONO (jeden) - COQUE (skořápka). Zcela nový tvar, který symbolizuje sílu skořepiny s jedním ventilem, boří konvenční moudrost konstrukce navijáku. BRZDOVÝ SYSTÉM BITURBO! Použití titanových kotoučů dosahuje dvojnásobné účinnosti brzdění ve srovnání s běžnými modely a poskytuje silnou brzdnou sílu pouhým lehkým stisknutím páky. Doba potřebná k dosažení požadované brzdné síly po stlačení páky je také zkrácena na 1/4 času ve srovnání s konvenčními brzdami. MAGSEALED! Jedinečná vodotěsná struktura DAIWA vytváří magnetickou Magoilovu stěnu v mezeře mezi tělem a rotorem, která zabraňuje mořské vodě a prachu. ATD! ATD, které funguje hladce podle tahu ryby a pokračuje v plynulé práci. Ve snaze o startování a sledování výkonu je nyní možné soustředit se na boj bez starostí s nastavením odporu. AIRROTOR! Jedinečný tvar oblouku, který rozkládá zatížení na rotor, dosahuje při stejné pevnosti výrazného snížení hmotnosti. Vylepšeno bylo také vyvážení rotoru, což má za následek lehké otáčení s dobrou odezvou. ZAION V! Udělejte svůj naviják lehčí a silnější. Zion V (Bóje) je uhlíková hybridní pryskyřice vyvinutá pro tento účel. Přesným řízením množství hybridního karbonu jsme dosáhli vysoké úrovně lehkosti, která překonává kov a pevnosti srovnatelné s kovem, a také všestrannosti, která umožňuje jeho instalaci na mnoho navijáků.. Zdědí esenci Zionu, o které lze říci, že je to MAX specifikace uhlíkové hybridní pryskyřice. Podrobnosti o produktu ■Nejlehčí v řadě Luxas 19 V porovnání s 270g Luxas váží 255g, což je o 15g lehčí. Nové monokokové tělo, páka a cívka jsou lehčí, což přispívá k celkovému snížení hmotnosti. ■Zachovává kompatibilitu cívky Lze instalovat s libovolnou cívkou, pokud je část ovládacího knoflíku tlačného typu. (s výjimkou 4000 LBD a dlouhoocasého monstra) ■Průměr hnacího ozubeného kola se zvýšil o 1 mm ve srovnání s velkoprůměrovým hnacím ozubeným kolem 19 Lugzas (31 mm⇒32 mm, o 3 % více), a tloušťka ozubeného kola byla také zvýšena z 5 mm na 5,45 mm (9 % nahoru), výsledkem je zvýšená pevnost a odolnost. ■Nový tvar ráčny převezme ráčnu se stejnou strukturou jako turnaj ISO. Změnou tvaru je při aktivaci brzdění menší odpor a zvukem lze detekovat i ten nejmenší pohyb brzdy. ■Ruční vracení balíku Balík se obrací pomocí metody ručního vracení, která se vrací ručně. Aby se zabránilo návratu balíku při odlévání a zlepšila se životnost, je struktura taková, že se balík nevrací při otáčení rukojetí. Po uvolnění příze prosím vraťte balík ručně. ■Standardní vybavení ekonomizéru Vybaveno ``ekonomizérem'', který je užitečný při navíjení jemné nitě. Ne. 2500 lze vyrobit v roli 1,85-150 m a č. Z 3000 lze vyrobit roli 3-150m.

[Důležitá poznámka – pro zahraniční zákazníky]

Děkujeme vám za zakoupení tohoto produktu. Před použitím tohoto produktu v zahraničí si prosím pečlivě přečtěte následující důležité poznámky. 1. Legislativa a bezpečnostní normy Tento produkt splňuje japonské bezpečnostní normy. Před použitím ve vaší zemi zkontrolujte kompatibilitu s místními předpisy a bezpečnostními normami. Určité kategorie produktů (elektronika, kosmetika, potraviny atd.) může vyžadovat certifikaci od dovážející země. 2.O elektrických výrobcích Tento produkt vyhovuje japonským specifikacím napájení (100V, 50/60Hz). Pokud má vaše země jiné specifikace napájení, budete potřebovat vhodný transformátor nebo konverzní zástrčku. Použití nevhodného zdroje napájení může způsobit poruchu nebo nehodu. 3.Jazyk a manuál Pokyny k produktu a displeje mohou být pouze v japonštině. Anglickou verzi manuálu si můžete stáhnout z našich webových stránek. 4. Záruční a poprodejní servis Mezinárodní záruční krytí je omezené. Podrobnosti naleznete v záruce. Poprodejní servis a podpora oprav v zahraničí mohou být omezené.